Общайтесь с поставщика? поставщик
Eric Lee Mr. Eric Lee
Что я могу сделать для вас?
Чат Сейчас поставщик контакта
Главная > Перечень Продуктов > Газовых Компрессоров > Компрессор Кислорода > Безмасляные смазки поршневых кислорода дожимный компрессор
Безмасляные смазки поршневых кислорода дожимный компрессор
Безмасляные смазки поршневых кислорода дожимный компрессор
Безмасляные смазки поршневых кислорода дожимный компрессор
Безмасляные смазки поршневых кислорода дожимный компрессор
Безмасляные смазки поршневых кислорода дожимный компрессор
  • Безмасляные смазки поршневых кислорода дожимный компрессор
  • Безмасляные смазки поршневых кислорода дожимный компрессор
  • Безмасляные смазки поршневых кислорода дожимный компрессор
  • Безмасляные смазки поршневых кислорода дожимный компрессор
  • Безмасляные смазки поршневых кислорода дожимный компрессор

Безмасляные смазки поршневых кислорода дожимный компрессор

    Вид оплаты: L/C,T/T
    Incoterm: FOB,CFR,CIF,FCA,CPT
    Количество минимального заказа: 1 Set/Sets
    Срок поставки: 60 дней
Свяжитесь сейчас

Базовая информация

Модель: GOC10-150

Применение: кислород

Области применения: медицинская

сертификация: CE, ISO

Type: Diaphragm

Additional Info

Подробности Упаковки: Коробка переклейки

транспорт: Ocean,Land

Порт: Qingdao,Tianjin,Shanghai

Описание продукта

Безмасляные смазки поршневых кислорода дожимный компрессор

Этот кислородный дожимной компрессорной использовать технологию диафрагмы, сжатие кислорода осуществляется за счет сжатия диафрагмы, кислород не соприкасается с поршнем,и т. д., Поэтому нет смазки прикосновения с кислородом, обеспечить кислород не загрязняется. Этот вид кислорода компрессор предназначен для увеличения кислорода для медицинского использования, которые требуют экстремальных чистый кислород.




Air Compressor 2

Высокого давления надежный мембранный кислорода дожимный компрессор является одним из видов кислородных компрессоров используют для увеличения давления кислорода, из 5 баров, в 150 бар и 200 бар,и т. д.

Характеристики

Working principle Oil-free lubrication reciprocating type
Cooling type  Wind or water cooling
Power consumption Not more than 110 KW
RPM range   300-600rpm
Capacity range   1-200Nm3/h
Inlet pressure:    0.05-10bar
Outlet pressure  150bar
Compressed grade 1-4


High Pressure Diaphragm Oxygen Compressor

Кислородный Компрессор Процессе Введение

Диафрагменный компрессор в основном состоит из [V-стиль" первой и второй очереди цилиндры, коробки кривошипа, кривошип, соединяющий структура полюс, нижнее, система охлаждения и так далее.

Diaphragm Oxygen Compressor Principle
Каждый этап цилиндр этот компресс включает в себя крышки цилиндра, корпуса распределения масла, цилиндр и газовый клапан. На крышке цилиндра и распределительного кожуха масла отдельно, специальная поверхность кривая струбцины группы мембранные и образует два пылесосы отдельно. Газ вакуум на одной стороне крышки цилиндра. Масло вакуумное пространство, которое соединяется с отверстиями на корпусе распределения масла и масляного цилиндра. Поршни первой и второй ступени цилиндра масла соединить с филиалом соединять полюса и траверсы, при этом траверса соединяется с основной соединять полюса. Движение кривошип толкает поршень возвратно-поступательного перемещения в цилиндре, как следствие, внутри нефть качает диафрагму туда-сюда, и периодически меняет цилиндра кубатура. С контролем впускных и выпускных клапанов, один периодическое дрожание диафрагмы делает цилиндр закончить расширение впускных-compressin-разгрузочный процесс repetitionary, что увеличивает переданы давление газа.

В каждом путешествии поршня, какое масло будет течь в коробку провернуть через зазор между поршневым кольцом и стенкой цилиндра. Для того, чтобы окупить эту часть нефти, настройки компенсирующих масло нарваться. С компенсирующей Рему масла, когда диафрагма заканчивает разряда путешествий, он будет цепляться за поверхность кривая крышка цилиндра и полностью изгнать сжатого газа. Масло компенсируя удар воздухозаборники в цилиндр и толкать масло в масла вакуума, и количество масла должно быть немного больше, чем слил. С помощью регулировки давления клапан, который контролирует давление масла, избыточная нефть будет обратно в коробку провернуть, когда разрядка заканчивает путешествовать.

После каждой ступени сжатия газа будет ввести прохладнее. Структура кулер стиле наперсток. Снаружи трубы первой и второй ступени охладитель воды трубы, а внутренняя труба газовая труба.Демпферы установлены в трубе из первой и второй ступени охладителя, для того, чтобы уменьшить колебания давления газа, а также исключить грязь.

Предохранительный клапан устанавливается на первой ступени охладителя, начиная с которого давление 4,0 МПа (она поставила перед выходить фабрика). Начиная с давления второй ступени предохранительного клапана составляет 16.5 МПа (этот клапан должны быть обеспечены пользователем.). Предохранительные клапаны следует проверять департамента профессионального измерения и произвольное вскрытие запрещено.

Разгрузочный механизм проверки масла давление масла цилиндр состоит из вибрации подшипника измеритель давления, клапаном и обратным клапаном. Оболочки вибрируют подшипник давления счетчик опечатали влажной жидкости, и все внутри механизма тонут в сырых жидкости, который может сохранить стабильность в метр иглы для клейкость влажной жидкости. Демпфер установлен в вибрировать подшипник измеритель давления регулируется. Она может быть скорректирована в зависимости от пульсирующей диапазон измеряемого давления масла. Правильно изменяя глубину игольчатый клапан может уменьшить мгновенный удар на давление масла метр вызвал импа Ульс давления масла и продлить срок службы давления масла метр. Из-за потери давления в демпфере, то измерить давление масла будет ниже, чем фактическое значение. Для того, чтобы уменьшить погрешность измерения, с условием минимального спуск давления, его лучше сохранить малейшего качания и низкой возрастанию скорости стрелка давления масла метр. Выкачивая игольчатый клапан установленный под заслонкой, которая используется в Exel оставшегося воздуха и выгрузить давления масла метр. Обратный клапан устанавливается под выкачивать игольчатый клапан, который соединяется с цилиндром масла по трубам.

Из упомянутой выше структуры, можно сделать вывод что сжатый газ отделяется от жидкости масла на диафрагме и избегать, чтобы быть загрязнена нефтью и гарантирует чистоту газа. Цилиндр состоит из кривой поверхности крышки цилиндра и диафрагмы уплотняется при помощи болтов, при этом диафрагма имеет отличные характеристики воздухоустойчивый.
High Pressure Diaphragm Oxygen Compressor Site


детали упаковки

45


Группа Продуктов : Газовых Компрессоров > Компрессор Кислорода

Письмо этому поставщику
  • Mr. Eric Lee
  • Ваше сообщение должно быть в пределах 20-8000 символов

Список сопутствующих товаров

Главная

Phone

Skype

Запрос